مروری بر کتاب

الگوی جریان در یک شبکه شهری می تواند به عنوان نتیجه دو مکانیزم رقابتی مورد توجه قرار گیرد. از یک طرف، کاربران سیستم (رانندگان، مسافرین، عابران پیاده) سعی می کنند به گونه ای سفر کنند که به کاهش عدم مطلوبیت ناشی از حمل و نقل کمک کند. به عنوان مثال، رانندگان رانندگی بین مبدا مشخص و یک مقصد مشخص، احتمالا مسیر را با کوتاه ترین زمان سفر انتخاب می کنند. از سوی دیگر، اختلال در ارتباط با زمان سفر ثابت نیست و وابسته به تعداد استفاده کننده از سیستم حمل و نقل دارد. بنابراین، در مثال قبلی، زمان سفر در هر مسیری که مبدا و مقصد را به هم متصل می کند، عملکرد کل جریان ترافیک ناشی از اختلال است. بنابراين روشن نيست که کدام مسیر از طريق شبکه کوتاهترين زمان سفر است. در نتیجه، ممکن است مشخص نباشد که الگوی جریان در شبکه تحت شرایط مختلف چگونه باشد. این کتاب نشان می دهد که چگونه این الگوی جریان را می توان برای شبکه ای از شبکه های شهری تعیین کرد با مدل سازی این دو مکانیزم صورت می گیرد.

فهرست مطالب

مطالبی که در این کتاب پوشش داده می شود به صورت زیر است:

• تحلیل شبکه های حمل و نقل شهری
• حل مسائل کمینه سازی
• فرمول بندی مسئله تخصیص از نگاه برنامه ریزی ریاضی
• الگوریتم های بهینه سازی
• حل مدل تعادل استفاده کننده
• تعادل استفاده کننده با تقاضای متغیر
• مدل های تخصیص ترافیک و توزیع سفر
• رابطه تعادل با لینک های مرتبط
• فراشبکه
• تخصیص ترافیک و مدل های انتخاب گسسته
• مدل های احتمالی شبکه
• مدل های تعادل استفاده کننده احتمالی
• تابع توزیع احتمالی و تحلیل پروبیت